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Informationen zum Teil
Clock, aircraft, mechanical
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN5743L2 | 2 | ZA | 6 | 88044 |
| MIL-C-7939 | 1 | CX | 3 | 81349 |
| 0411010-3 | 1 | CX | 2 | 71379 |
| 7023712-1 | 1 | ZA | 6 | 24446 |
| W33-7510L | 1 | XX | X | 98429 |
| A11-90FL | 1 | KE | 1 | 36922 |
| A11-63RL | 1 | CX | 2 | 36922 |
| 22089-T-2 | 1 | CX | 6 | 79300 |
| 3315-2FC | 9 | CX | 5 | 14892 |
| 3315-2FC | 9 | CX | 5 | 06840 |
| 22809T2L | 9 | CX | 5 | 79300 |
| 7023712-1 | 9 | ZA | 6 | 24454 |
| 22809A | 9 | XX | X | 79300 |
| 22809L1A | 9 | XX | X | 79300 |
| 22809L2 | 9 | XX | X | 79300 |
| 22809L2SB | 9 | XX | X | 79300 |
| 22809TL2 | 9 | XX | X | 79300 |
| 22811L25B | 9 | XX | X | 79300 |
| 22811L2SB | 9 | XX | X | 79300 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |