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Informationen zum Teil
C/o viton seat 1.5 in., 100, p/n 887-22135; viton seat 4.0 in., 50, p/n 887-00348; butyl gasket 1.5 in. 200, p/n k40 1.5; viton gasket 1.5 in., 200, p/nk40v1.5; butyl gasket 2.0 in., 200, p/n k40 2.0; viton gasket 2.0 in., 200, p/n k40v2.0; victaulic seal, 200, p/n 2.0 in. Style 77 gasket-t; victaulic seal, 200, p/n 3.0 in. Style 77 gasket-t; victaulic seal, 200, p/n 4.0 in. Style 77 gasket-t; victaulic seal, 200, p/n 6.0 in. Style 77 gasket-t; victaulic seal, 200, p/n 8.0 in. Style 77gasket-t; filter in-line ulv, 2, p/n con677-45-8-301; sanclamp, 10 p/n sc13ind1.5; san clamp, 10, p/n sc13ind2.0
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3328167-111 | 2 | MG | 4 | 98897 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |