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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 333-30REVFC1D882053164 | 2 | AX | 2 | 57574 |
| W083074B05TS33311-30I8882053164 | 2 | AX | 2 | 57574 |
| B912-1-B3 | 1 | HD | 1 | 11859 |
| 807-1600 PART 807-32 | 1 | HD | 1 | 1GZ83 |
| B8-374B5Y 2IN | 1 | HD | 5 | 57574 |
| 1048F11TY2IN | 1 | HD | 5 | 80318 |
| 1623079 | 1 | HD | 5 | 80318 |
| B8-374BB | 1 | HD | 6 | 57574 |
| MILV22094 | 1 | AX | 3 | 81349 |
| B912-1-B PART B912-1-B3 | 1 | HD | 1 | 11859 |
| 33731 | 1 | HD | 1 | 57574 |
| 81551-00 2IN | 1 | HD | 5 | 76364 |
| 897-32/807-1600REV7/882057861 | 2 | ZZ | 5 | 1GZ83 |
| 897-32/807-1600REV7/882057861 | 9 | AX | B | 32373 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |