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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILT713TYPEPWAX EDCL2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M713TY2CL2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MIL-T-713TY2CL2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MIL-T-713TYPEPW AXEDCLASS3 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MIL-T-713 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 3330800-PW2 | 1 | ZZ | 5 | 59364 |
| 4293550-1 | 2 | SE | 4 | 10236 |
| 201-001-001 | 2 | ZZ | A | 57057 |
| 8099963 | 9 | BD | 1 | 18876 |
| 52 | 9 | SB | 5 | 84785 |
| 18 | 9 | XX | 5 | 87884 |
| 268-1011P2 | 9 | XX | 5 | 87884 |
| MIL-T-713CL2TYPEP,WAXED | 9 | TU | 4 | 81349 |
| 3330800-PW2 | 9 | 9Z | 4 | 77068 |
| 11777 | 9 | SB | 5 | 83311 |
| 8530360 | 9 | XX | 5 | 18876 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |