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Informationen zum Teil
Shield assembly; consisting of 1 spacer p/n 3335415-9, 5 doubler p/n 3335415-11, 1 clip p/n 3335415-13, 6 clips p/n 3335415-14, 1 panel p/n 3335415-16, 1 panel p/n 3335415-18, 1 brace p/n 3335415-20, 1 brace 3335415-24, 1 brace p/n 3335415-26, 3 brace p/n 3335415-28, 1 cover p/n 3335415-33, 1 brace p/n 3335415-35, 1 cover p/n 3335415-37, 1 cover p/n 3335415-39, 1 cover p/n 3335415-41, 1brace p/n 3335415-43, 1 doubler p/n 369302-17, 1 cover p/n 3337966-11, 107 screws p/n nas623-3-10, 26 screws p/n nas623-3-4, 17 screws p/n nas623-3-3, 88 nuts p/n ms21042-3, 148 washer p/n an960d10
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3335415-4 | 2 | CX | A | 98897 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |