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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 866-952 | 1 | ZZ | 6 | 8Y261 |
| LASERJET 4 PLUS | 1 | ZZ | 5 | 28480 |
| C2037A | 2 | ZZ | 5 | 28480 |
| 734 11384 ABAA | 2 | ZZ | 3 | H0579 |
| 91721901 | 2 | ZZ | 4 | F0052 |
| 91721901 | 2 | ZZ | 4 | F6481 |
| 5020345-003 | 2 | ZK | 6 | K1182 |
| HPC 2037A | 2 | ZK | 6 | K3464 |
| HPP747 | 2 | ZK | 6 | KA116 |
| 33449A | 9 | ZZ | 5 | 0CLV1 |
| 734 11384 ABAA | 9 | ZZ | 3 | H0J44 |
| LASER JET 4 | 9 | ZZ | 5 | 28480 |
| C2001A | 9 | ZZ | E | 28480 |
| C2001A | 9 | ZZ | E | 6M193 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |