Teilenummer 34-104459-01

Dust And Moi Protective Cap-plug

Reichen Sie dieses Formular ein, um die aktuellen Preise und die Verfügbarkeit dieser NSN zu erfahren.

Teilenummer

Entmilitarisierung

Lagerfähigkeit

UOM

NIIN

Teilenummer:

34-104459-01

Entmilitarisierung:

Lagerfähigkeit:

Maßeinheit:

NIIN:

014441427

NSN

Nationale Bestandsnummer:

5340-01-444-1427 5340014441427

TXT

Beschreibung:

Dust And Moi Protective Cap-plug

INC

Artikelname-Code:

13435

MRC:

The national stock number or the identification information of the end equipment for which the item is a part.AGAV

End Application:

Used on bnc panel

MRC:

The length of a straight line which passes through the center of the open end,and terminates at the inside circumference.ATZB

Open End Inside Diameter:

12.2 millimeters

MRC:

A measurement of the longest straight line across a circular cross-sectional plane of the closed end.BZMY

Closed Enddiameter:

17.4 millimeters

MRC:

The chemical compound or mechanical mixture properties of which the item is fabricated.MATT

Material:

Rubber

Teilenummer	RNVC	RNAAC	DAC	CAGE
34-104459-01	2	9Z	5	9X870
2011-5802	2	ZK	2	U3999
2011-5802	2	ZK	2	U3999
34-104459-01	2	9Z	5	9X870
2011-5802	2	ZK	2	U3999
34-104459-01	2	9Z	5	9X870
2011-5802	2	ZK	2	U3999
34-104459-01	2	9Z	5	9X870
2011-5802	2	ZK	2	U3999
34-104459-01	2	9Z	5	9X870
2011-5802	2	ZK	2	U3999

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.