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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2279465-00 | 1 | TX | 1 | 06401 |
| 7910160-00 | 1 | TX | 1 | 06401 |
| 729052-1 | 1 | TX | 1 | 05869 |
| 2888559-1 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| 5983730 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 91387662 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 91387662 | 2 | ZF | 4 | F0052 |
| 91387662 | 2 | ZF | 4 | F8224 |
| AR3665 | 2 | TX | 5 | 09992 |
| 3450581-1 | 2 | TX | B | 93346 |
| 50CA20-470 | 2 | TX | 5 | 52750 |
| 4798 | 2 | TX | 5 | 99899 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |