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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 174822 | 1 | HD | E | 21877 |
| 00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
| 23063 | 1 | HD | 5 | 80201 |
| 2274887 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 174822 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 50551 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 50551S | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 7372612 | 2 | KZ | 5 | 19207 |
| 502285 | 2 | KZ | 5 | 63728 |
| 1561 | 2 | KZ | 5 | 73680 |
| TVAA4463A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 718773 | 2 | ZZ | 5 | 62265 |
| 31176 | 2 | CD | 5 | 13841 |
| 207483 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 9415C | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 718773 | 9 | KZ | 5 | 65282 |
| 207483 | 9 | KZ | 5 | 12603 |
| TVAA4463A | 9 | KZ | 5 | 23040 |
| 2274887 | 9 | KZ | 5 | 24617 |
| 34718 | 9 | AX | 5 | 81142 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |