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Informationen zum Teil
Consist of 1 cylinder tube p/n 347 6600, 1 piston rod p/n 309 2119, 1 scraer p/n 980 8507, 1 cylinder head p/n 341 3667, 1 seal p/n 980 7331, 2 guide ring p/n 997 1106, 1 circlip p/n 990 8749, 1 o-ring p/n 997 4237, 1 lock thread p/n 620 5071, 1 grub screw p/n 996 9080, 1 ring p/n 993 8966, 1 o-ring p/n 991-0719, 2 ring p/n 997 2722, 1 o-ring p/n 993 3468, 1 lock thread p/n 309 7510, 1 seal p/n 996 1607, 2 back p/n 993 8834, 1 o-ring p/n 993 3476, 1 piston p/n 341 1192, 1 cylinder tube, p/n 341 2296, 1 inner tube p/n 341 1214, 1 o-ring p/n 993 3492, 1 ring p/n 993 8851, 1 seal p/n 996 1241, 1 cylindertopp p/n 309 9644
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3476618 | 2 | HD | 5 | 53711 |
| 3476618 | 2 | HD | 5 | 53711 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |