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Informationen zum Teil
Lens1: cabin press low; lens 2: press door open (red background w/black letters, neg.Input signal, grn/wht capsule); lens 3: icing, lens 4: engine fire det inop (opaque background, amber letters, pos.Input sig., no master light, red capsule color); lens 5: fire warning, lens 6: wing pressur (red background, black letters, neg. Input sig., no master light, green capsule); lens 7: anti-ice fail(opaque background, amber letters, neg.Input sig., no master light, green capsule); lens 8: smoke det, lens 9: eng 1 fire, lens 10: eng 2 fire, lens 11: eng 3 fire, lens 12: eng 4 fire (red background, black letters, pos input sig., no master light, red/wht capsule color)
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4L97526-149D | 2 | ZZ | A | 98897 |
| 351-10477-006 | 2 | ZZ | 5 | 96182 |
| 351-10477-006 | 9 | ZZ | A | 13028 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |