Terminal: ringinsula
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 35110 | 2 | ZZ | 5 | 00779 |
| 5110 | 2 | CX | 3 | 05245 |
| R4C-14S | 2 | ZZ | 5 | 24975 |
| R6C-14S | 2 | ZZ | 5 | 24975 |
| MV10-14R/SX | 2 | ZZ | 5 | 53387 |
| MVL110-14R/SX | 2 | ZZ | 5 | 53387 |
| G360019-5 | 2 | CX | A | 24930 |
| 205019-29 | 2 | CX | B | 37695 |
| PV10-14RX | 2 | CX | F | 06383 |
| D-01-507 | 2 | CX | F | 75307 |
| C-230-14X | 2 | CX | F | 98410 |
| R4C-14S | 9 | ZZ | 5 | 68505 |
| R6C-14S | 9 | ZZ | 5 | 68505 |
| D-01-1107 | 9 | CX | F | 75037 |
| D-01-1108 | 9 | CX | F | 75037 |
| D-01-407 | 9 | CX | F | 75037 |
| D-01-408 | 9 | CX | F | 75037 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |