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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 352202076540 | 2 | ZN | 3 | H0203 |
| VC-92-00290-1 | 2 | ZC | 4 | 35736 |
| VD-92-00290-1 | 2 | ZC | 4 | 35736 |
| 955600423200 | 2 | ZN | 4 | H0D18 |
| AS9003B | 2 | ZN | 4 | H0G29 |
| AT1095VRC | 2 | ZN | 4 | H0G29 |
| 300325 | 2 | ZN | 4 | H0G87 |
| SM-D-415506 | 2 | CL | A | 80063 |
| SCDL415405 | 2 | XX | X | 80063 |
| 800076 | 2 | XX | X | 80045 |
| AT1095VRC | 2 | XX | X | 80058 |
| AT1095VRC | 9 | 9Z | 6 | 57010 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |