Gasket
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 188281 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 3577 | 2 | KZ | 5 | 53035 |
| BT3577 | 2 | XX | X | 01212 |
| 1B3969 | 2 | XX | X | 11083 |
| 3577 | 2 | XX | X | 60038 |
| K3577 | 2 | ZF | 3 | F0272 |
| 3577 | 2 | ZF | 3 | F0704 |
| 3577 | 2 | XX | X | 01212 |
| 705297 | 2 | BF | 1 | 21450 |
| 3577TIM | 9 | XX | X | 12603 |
| P014038 | 9 | KZ | 5 | 92679 |
| 188281 | 9 | XX | X | 24617 |
| 3577TIM | 9 | XX | X | 89749 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |