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Informationen zum Teil
Oil dilution distilling receiver: for determining the amount of dilution in crankcase oils when gasoline has been used as fuel; glass, specification dta, fed, dd-g-541b, type i, class a; 5 ml capacity; scale data, 0 to 5 ml range, 0.1 ml graduation interval, numbered graduations, regular and single scale, every 10th graduation numbered; w/drop intercept indentation in measuring tube; connection data, condenser end, glass joint connection, 24/40 standard taper female joint, flask end, glass joint connection, 24/40 standard taper male joint
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3582 | 2 | ZZ | 4 | 2D830 |
| 09-134 | 2 | ZZ | 4 | 22527 |
| 7133D28 | 2 | ZZ | 4 | 22527 |
| 3582 | 9 | CT | 3 | 14674 |
| 31-270-01 | 9 | CT | 4 | 21519 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |