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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A3835M39 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| 54970 | 2 | XX | X | 24617 |
| 380G53 | 2 | XX | X | 45152 |
| A3835M39 | 2 | XX | X | 33323 |
| 42GEW0220 | 2 | XX | X | 62265 |
| 4ZGEW0220 | 2 | XX | X | 62265 |
| 11C3348 | 2 | XX | X | 95201 |
| 54970 | 9 | XX | X | 19107 |
| A3835M39 | 9 | XX | X | 63734 |
| 243625 | 9 | XX | X | 08683 |
| 361281 | 9 | XX | X | 65282 |
| A3835M39 | 9 | XX | 5 | 78500 |
| 11BMTA293 | 9 | XX | X | 76040 |
| 5192881 | 9 | XX | X | 76040 |
| A192881 | 9 | XX | X | 76040 |
| K5192881 | 9 | AZ | 5 | 18954 |
| 765D5 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| 380G53 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |