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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1047259-72 | 2 | ZZ | 5 | 59364 |
| GP31-72P1 | 2 | AX | 4 | 23266 |
| 64A11-72A64 | 2 | XX | X | 08783 |
| GP31-72 | 2 | 9Z | 2 | 23266 |
| P64A19-72 | 2 | 9Z | 2 | 29440 |
| D46A72P2 | 2 | SB | 2 | 12444 |
| G12-72 | 2 | HH | 3 | 00141 |
| D46A72 | 2 | AX | 6 | 12444 |
| 64H10-72A6-4 | 2 | AX | E | 08783 |
| E22A72 | 2 | AX | F | 00328 |
| 363-451-9001 | 2 | AX | 6 | 99193 |
| 1047259-72 | 9 | SB | 2 | 77068 |
| E618190 | 9 | AX | A | 08783 |
| 64A11-72A64 | 9 | AX | 5 | 94580 |
| 363-451-9001 | 9 | AX | 6 | 76301 |
| 363-451-9001 | 9 | 9Z | 2 | 11915 |
| 64-72H366A | 9 | 9Z | 2 | 11915 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |