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Informationen zum Teil
Window, armor rh side assembly
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3689113C1L | 2 | ZZ | 5 | 338X5 |
| 3112959C91L | 9 | ZZ | 5 | 338X5 |
| 4010007SCN12694 | 2 | ZZ | 5 | 4M0Z0 |
| 0147030045-00 | 2 | ZZ | 5 | 535V1 |
| 0147030045-00 | 2 | ZZ | 5 | SB230 |
| 4010007SCN12694 | 2 | ZZ | 5 | SZ937 |
| 3113424C91L | 9 | ZZ | 5 | 338X5 |
| 3689113C1 | 9 | ZZ | 5 | 338X5 |
| 3112959C91LP | 9 | ZZ | 6 | 338X5 |
| 0147030045-00 | 1 | ZZ | 5 | 0022A |
| 4010007SCN12694 | 1 | ZZ | 5 | 1758A |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |