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Informationen zum Teil
Duty class m series
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 457047 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 1790241 | 2 | TG | 5 | 12204 |
| 457049 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| M12649 | 2 | KZ | 3 | 60038 |
| 447-035 | 2 | KZ | 5 | 90031 |
| LF1216A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 371882R91 | 9 | KZ | 5 | 29930 |
| LF1216A | 9 | HD | 5 | 23040 |
| 457047 | 9 | HD | 5 | 23862 |
| 371882R1 | 9 | KZ | 5 | 92679 |
| 371882R91 | 9 | KZ | 5 | 92769 |
| 457047 | 9 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 371882R91 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 65A0533 | 9 | BF | 5 | 78393 |
| 140-72 | 9 | CD | 5 | 57762 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |