Glass
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS28105-15 | 2 | XX | E | 96906 |
| 68A32D319-3 | 1 | KE | 1 | 30003 |
| 11843 | 1 | KZ | 5 | 99251 |
| BP15185 | 1 | KZ | 5 | 99251 |
| 11843 | 1 | KZ | 5 | 99551 |
| PB15185 | 1 | KZ | 5 | 55972 |
| 4144772-3 | 1 | XX | X | 24446 |
| 4144772P3 | 1 | XX | X | 24446 |
| 4144772PT3 | 1 | XX | X | 24446 |
| 37389 | 1 | XX | X | 26992 |
| NMP276 | 1 | XX | X | 38056 |
| MG590BK47 | 1 | XX | X | 89944 |
| AN5727-5 | 1 | XX | X | 88044 |
| AG2BH | 9 | XX | X | 84089 |
| 11843 | 9 | KZ | 5 | 19315 |
| PB15185 | 9 | KZ | 5 | 19315 |
| 408710 | 9 | KZ | 5 | 94580 |
| 232551 | 9 | XX | X | 56232 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |