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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 37B201218P101 | 1 | ZZ | E | 24446 |
| 37B201218P101 | 1 | ZZ | E | 99207 |
| UBX-212 | 2 | 9Z | 5 | 14242 |
| UA212 | 2 | AX | 3 | 14242 |
| NW100190-0212 | 2 | ZZ | 6 | 8W928 |
| 820-13 | 2 | ZZ | 6 | 8W928 |
| GC501L212 | 2 | ZZ | E | 26512 |
| 820-13 | 9 | AX | 2 | 00624 |
| 820-13 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| 820-13 | 9 | AX | 5 | 04969 |
| 7381999 | 9 | AX | 1 | 19207 |
| UBX-X | 9 | ZZ | A | 14242 |
| 823-13 | 9 | SB | 5 | 00624 |
| 19396-13 | 9 | ZZ | 6 | 00624 |
| 4730002893141 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 1K6717 | 9 | AX | D | 11083 |
| 820-13 | 9 | AX | 5 | 76136 |
| 4730PL0924128 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |