| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2161955 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 3880M325 | 2 | XX | 5 | 78500 |
| 3880M325 | 2 | ZZ | 5 | 49185 |
| 7735582 | 2 | XX | X | 19207 |
| 2161955 | 2 | XX | X | 24617 |
| 3880M325 | 2 | XX | X | 28158 |
| 19FK0206 | 2 | XX | X | 62265 |
| 19UU0651 | 2 | XX | X | 62265 |
| 367SP59 | 2 | XX | X | 76040 |
| 11C7123 | 2 | XX | X | 95201 |
| 11C7123X | 2 | XX | X | 95201 |
| 3880M325 | 9 | ZZ | 5 | 02280 |
| 2161955 | 9 | XX | X | 23862 |
| 3880M325 | 9 | XX | X | 75535 |
| 3880M325 | 9 | AX | 5 | 22852 |
| BB16205 | 9 | AX | 5 | 56442 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |