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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3907808 | 1 | AX | E | 15434 |
| 1241170H91 | 1 | ZZ | 6 | 29510 |
| 9414992141 | 2 | ZK | 2 | K4365 |
| 3802081 | 2 | ZK | 2 | K4843 |
| 3806180 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
| 3802081 | 9 | AZ | 3 | 15434 |
| 3804883 | 9 | ZZ | 3 | 15434 |
| 032608T | 2 | ZZ | 6 | 59556 |
| 3802081 | 9 | ZK | 2 | K8420 |
| 75206872 | 9 | ZF | 4 | F2314 |
| F3HZ8501-BRM | 9 | ZZ | 5 | 23040 |
| F3HZ8501-BRM | 9 | ZZ | 5 | 57526 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |