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Informationen zum Teil
Steel, 4.0469 in. O/a lg; gear data, 14 teeth, 0.705 in. Min, 0.709 in. Maximum od of gear, 0.622 in. Min, 0.626 in. Maxpitch dia, 20 degrees pressure angle, 3 deg, 29 min helix angel, lh gear tooth, 0.13090 in. Circular pitch; shaft stepped, 1st end three steps, 2nd end two steps, 1st step 1st end, 0.4040 in. Min, 0.4055 in. Maximum dia, 1st step 2nd end 0.2485 in. Min, 0.2500 in. Maximum dia
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 390933 | 9 | XX | X | 65282 |
| 96441 | 9 | AX | 1 | 57733 |
| 96441 | 2 | XX | X | 62265 |
| 96441 | 9 | AX | 5 | 65282 |
| 500247 | 9 | XX | X | 08683 |
| 773KB128 | 9 | XX | X | 76040 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |