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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J904679 | 1 | ZZ | 6 | 10988 |
| 3904679 | 1 | ZZ | 6 | 12361 |
| 3284377 | 2 | 9Z | 6 | 15434 |
| CBU2012 | 2 | ZZ | 2 | U5612 |
| 3923262 | 9 | ZK | 4 | K4843 |
| J90467-9 | 2 | ZF | 6 | F2758 |
| 3923262 | 2 | ZZ | 6 | 6M148 |
| 328437700 | 2 | ZK | 4 | U6026 |
| 3923262 | 9 | ZK | 4 | K8420 |
| 3904679 | 9 | MB | 6 | 15434 |
| 3914172 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 3923262 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 392326200 | 9 | ZZ | 6 | 15434 |
| 3914172 | 9 | ZZ | 6 | 6M148 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |