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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 491391 | 1 | ZZ | 6 | 11862 |
| 3767367 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| D1FZ 13550-A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| D1FZ13350-A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 6450089 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 2857749 | 2 | 9Z | 4 | 86403 |
| 2932877 | 2 | AZ | 5 | 12204 |
| 2857749 | 2 | HD | 5 | 12204 |
| 2196300 | 2 | TX | 5 | 12204 |
| A65550 | 2 | TX | A | 10988 |
| 552-12V | 9 | TX | 1 | 81646 |
| A496C | 9 | TX | 3 | 94988 |
| 014412T | 2 | ZZ | 5 | 59556 |
| 552 | 2 | ZZ | 5 | 71400 |
| 394132R91 | 9 | TU | 5 | 29930 |
| 552W | 9 | TX | 5 | 80447 |
| 2932877 | 9 | TA | 5 | 18113 |
| 6450089 | 9 | ZZ | 5 | 11862 |
| D1FZ13350-A | 9 | TX | 3 | 23040 |
| C6AZ13350A | 9 | TX | 5 | 23040 |
| C0AF13350 | 9 | TX | 5 | 23040 |
| 552 | 9 | TX | 5 | 77977 |
| D1FZ 13550-A | 9 | ZZ | A | 23040 |
| 394132R91 | 9 | TU | 5 | 92679 |
| BP/536 | 9 | TX | 5 | 71400 |
| 536-12V | 9 | TX | 5 | 94988 |
| 552-12V | 9 | TX | 5 | 94988 |
| 552-12V0LT | 9 | TX | 5 | 94988 |
| TF55250910 | 9 | TX | 5 | 94988 |
| 6450089 | 9 | ZZ | 5 | 70040 |
| 143S4S | 9 | ZZ | 5 | 94988 |
| 3767367 | 9 | TX | 6 | 24617 |
| 5945009834374 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 394132R91 | 9 | TU | 5 | 31007 |
| 314-00-5001 | 9 | TX | 5 | 20418 |
| 32932877 | 9 | AZ | 5 | 80640 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |