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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MX554AU | 1 | ZZ | 6 | 88044 |
| 341-1076P5 | 1 | 48 | 5 | 49956 |
| 9100546 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| 10067059 | 2 | TX | A | 18876 |
| 1217078-202 | 2 | ZZ | 5 | 03538 |
| 0844-100 | 9 | TX | 1 | 94375 |
| 755599 | 2 | ZZ | 5 | 31550 |
| 5B062-100 | 2 | TX | 6 | 94375 |
| TRU-0082 | 2 | TX | B | 92180 |
| 39575 | 2 | TX | E | 74868 |
| MX-554/AU | 2 | TX | 3 | 80058 |
| 755599 | 9 | TX | 5 | 28528 |
| 39575-100 | 9 | TX | 5 | 74868 |
| RF0844-100 | 9 | TX | 5 | 94375 |
| 1217078-202 | 9 | ZZ | 5 | 56232 |
| 6010897-001 | 9 | TX | A | 12436 |
| MX554A/U | 9 | TX | B | 92180 |
| MX554A/U | 9 | TX | E | 91836 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |