Teilenummer 3dc5-4 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3DC5-4 | 2 | XX | X | 23382 |
| C5-4 | 2 | XX | X | 33323 |
| 15LC14 | 2 | XX | X | 45152 |
| 3B0522 | 2 | XX | X | 62265 |
| 7CFL21 | 2 | XX | X | 76040 |
| 7A7925 | 2 | XX | X | 95201 |
| 409112 | 9 | XX | X | 65282 |
| 16624P11 | 2 | XX | X | 27618 |
| 22088J | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| C5-4 | 9 | XX | X | 19107 |
| H8525 | 9 | XX | X | 35311 |
| H3183 | 9 | XX | X | 35311 |
| C5-4 | 9 | XX | X | 63734 |
| C5-4 | 9 | XX | X | 45320 |
| C5-4 | 9 | XX | X | 36479 |
| C5-6 | 9 | XX | X | 36479 |
| 15LC14 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |