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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 77C709328P002 | 1 | ZZ | 6 | 03538 |
| 5617568-1 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 3ST1-2 | 2 | SE | 5 | 82647 |
| 690-101-011 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 690-101-011 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
| A1229618 | 2 | ZF | 4 | F9111 |
| 805474 | 2 | ZZ | 4 | 0VGU1 |
| 805474 | 9 | SE | 4 | 80378 |
| 2862560540 | 2 | ZF | 6 | F9111 |
| 3ST1-2 | 2 | ZF | 6 | F2210 |
| 2605005-2 | 2 | SE | 2 | 06424 |
| 805474 | 9 | TU | 4 | 07342 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |