Electric
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21981-128 | 2 | XX | E | 96906 |
| 2083-1 | 1 | TU | 5 | 99872 |
| BACS13S128B | 1 | CX | A | 81205 |
| GSB-128 | 1 | CX | F | 56501 |
| 8034556-13 | 1 | XX | X | 18876 |
| 6815574-11 | 1 | XX | X | 24617 |
| 6815574-11 | 1 | XX | X | 73342 |
| 0362-0007 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| YIC125 | 1 | ZZ | 5 | 22526 |
| 481274-70 | 9 | ZZ | 5 | 49671 |
| 4-00748-009 | 9 | XX | X | 03848 |
| 0362-0007 | 9 | CX | A | 28480 |
| 481274-70 | 9 | XX | X | 02769 |
| 10387807 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |