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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5800583-094304.570 | 2 | ZG | 3 | C0426 |
| KV0156516 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| ZBB63301M2,3 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| 5L.3741.004.74 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
| 62710021 | 2 | ZG | 3 | D0274 |
| 15S1-1-1AD | 2 | ZG | 3 | D0680 |
| 1390-0024 | 2 | KZ | 4 | 28480 |
| 91258110 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 91568725 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 15S1-1-1AD | 2 | KZ | B | 71286 |
| 16750285-001 | 2 | ZZ | 5 | 28009 |
| 15S1-1-1AD | 2 | ZG | 6 | 06329 |
| 40-003271-02 | 9 | KE | 1 | 30890 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |