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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SD-33503 | 1 | ZZ | 3 | 63800 |
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| A-A-59649 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 7H4566 | 1 | CT | 1 | 11083 |
| 10501790 | 1 | AZ | 2 | 56161 |
| 102-5170P2 | 1 | CX | 2 | 3B150 |
| 390762 | 1 | CT | 3 | 71956 |
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| JD7425R | 1 | HD | 3 | 75160 |
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| A50179 | 1 | CT | 5 | 10988 |
| 22508 | 1 | HD | 5 | 81495 |
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| 95-0457 | 1 | KZ | 5 | 0B9R9 |
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| TU93 | 1 | KZ | 5 | 12489 |
| 0BT382A | 1 | KZ | 5 | 16662 |
| MR75-1210 | 1 | KZ | 5 | 27188 |
| 45130-002-04 | 1 | KZ | 5 | 31245 |
| 382A | 1 | KZ | 5 | 53035 |
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| 64AS148 | 9 | XX | 5 | 76084 |
| 64AX148 | 9 | XX | 5 | 76084 |
| 0BT382A | 1 | ZZ | 5 | 66654 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |