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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 40060-60 | 1 | ZZ | 6 | 94764 |
| A306MAF1 | 1 | ZZ | 6 | 05415 |
| 4991266-0 | 1 | ZZ | 6 | 0AHU0 |
| 40060-60 | 1 | ZZ | 6 | 46717 |
| 5AT11-60 | 1 | ZZ | 6 | 79410 |
| F17M58 | 2 | TG | 5 | 71000 |
| 6AT11-60 | 2 | TG | 5 | 08018 |
| 6AT11-60 | 2 | ZZ | 2 | 1L170 |
| 000700-1040 | 2 | AX | 5 | 16662 |
| A711B1 | 2 | TG | X | 05415 |
| 6AT1160 | 2 | TG | 5 | 08018 |
| 6AT11-60 | 9 | AX | 2 | 79410 |
| 17A711B1 | 9 | AX | 5 | 16662 |
| 700-1040 | 9 | AX | 5 | 16662 |
| 643877 | 2 | AX | D | 78640 |
| 35A311 | 9 | TG | X | 81240 |
| 17M58 | 9 | CT | 5 | 75958 |
| 4991266 | 9 | ZZ | 5 | 92392 |
| A711B1 | 2 | ZZ | 5 | 556A6 |
| 000700-1040 | 2 | ZZ | 5 | 66654 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |