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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59466-003RED | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59466 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 8786737 | 9 | BF | 1 | 19203 |
| TCIITEM1 | 9 | TX | 3 | 81348 |
| WC440TYPETC1 | 9 | TX | 3 | 81348 |
| 361-102 | 9 | CX | 4 | 83330 |
| 361-102 | 9 | CX | 4 | 91967 |
| 402A5383 | 9 | XX | 5 | 83777 |
| AA59466-003 | 9 | ZZ | E | 58536 |
| 124PT60CHS | 9 | XX | 5 | 76545 |
| 60CHS | 9 | XX | 5 | 76545 |
| 5999002631051 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| WC440 | 9 | XX | E | 81348 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |