These, taper or long length general purpose drill bits are for right hand cutting with increased cutting length. They are manufactured with straight shanks of the same diameter as that of the flute diameter. They are made of high speed, heat treated ste
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Informationen zum Teil
Taper lg; fractional size 15/32
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B94.11M | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
R51 | 1 | 75 | 4 | 16568 |
510 | 1 | 75 | 4 | 71485 |
404 | 1 | 75 | 4 | 84600 |
T-102 | 1 | 75 | 4 | 92061 |
1314 | 1 | ZZ | 4 | 067J8 |
25595 | 2 | 75 | 4 | 92061 |
51030 | 2 | 75 | 4 | 16568 |
47-10112 | 2 | 75 | 4 | 71485 |
2411 15/32 | 2 | ZZ | 4 | 03882 |
27280 | 2 | ZZ | 4 | 03882 |
10580 | 2 | ZZ | 4 | 067J8 |
GGG-D-751 TYBCL2 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
GGG-D-751 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
49730 | 9 | 75 | 4 | 65400 |
08832 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
2510 15/32 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
950 15/32 | 9 | ZZ | 4 | 13130 |
120 15/32 | 9 | ZZ | 4 | 65400 |
70400 | 9 | 75 | 4 | 19863 |
70430 | 9 | 75 | 4 | 19863 |
10580 | 9 | 75 | 4 | 41672 |
1314 | 9 | 75 | 4 | 41672 |
11530 | 9 | 75 | 4 | 42970 |
15130 | 9 | 75 | 4 | 82333 |
320 | 9 | 75 | 4 | 82333 |
201 15/32 | 9 | ZZ | 4 | 42970 |
120 15/32 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
2510 15/32 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
49730 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
C08832 | 2 | ZZ | 4 | 60NQ9 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |