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Informationen zum Teil
In line
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5498RET | 1 | 5 | 52676 | |
| R5498 | 1 | 5 | 52676 | |
| 405189 | 2 | SB | 5 | 76620 |
| D8A3FS160 | 2 | ZZ | 5 | 3NPS1 |
| 1357 | 2 | SB | 5 | 76620 |
| 66915 | 9 | KZ | 5 | 30418 |
| NICE-5498-R | 9 | ZZ | 5 | 26460 |
| 308972 | 9 | KZ | 2 | 06650 |
| 5498RET | 9 | KZ | 5 | 43766 |
| R5498 | 9 | KZ | 5 | 43766 |
| D8A3MILG3278 | 9 | KZ | 5 | 21335 |
| D8A3FS160 | 9 | ZZ | 5 | 21335 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |