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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 408-7001-70751ALT16PCAA3T0J3 | 2 | XX | X | 80064 |
| 408-7001-70752ALT14PCAT0HA3T0N3 | 2 | XX | X | 80064 |
| 408-7001-724552ALT11PCA3T0T3 | 2 | XX | X | 80064 |
| 181-408ALT11PCA3T0T3 | 2 | XX | X | 81316 |
| 837-408ALT16PCAA3T0J3 | 2 | XX | X | 81316 |
| 838-408ALT14PCAT0HA3T0N3 | 2 | XX | X | 81316 |
| 841-408ALT20PCAT0CA3T0W323T0A4 | 2 | XX | X | 81316 |
| 844-408ALT16PCABA3T0P3R3T0V3 | 2 | XX | X | 81316 |
| 845-408ALT13PCAT0DFA2A3T0Q3 | 2 | XX | X | 81316 |
| 846-408ALT15PCAT0GA3TA4 | 2 | XX | X | 81316 |
| 843-408 | 2 | HD | 1 | 81316 |
| SS408S7001-70747 | 2 | HD | 1 | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |