Type ii: slip joint combination jaw, class 1: straight nose, style b: thin. These straight nose, combination, slip joint pliers have flat gripping surface with fine teeth, a curved center jaw section with sharp teeth. The wire cutter can be either a side
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B107.23 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
40 | 1 | CX | 3 | 26281 |
B107.23 TY2CL1STB | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
L26C | 2 | ZZ | 4 | 65LN0 |
GGG-P-471 TY2CL2STB | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
GGG-P-471 | 9 | ZZ | 3 | 81348 |
B107.23M | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.23M TY2CL1STB | 9 | ZZ | 4 | 05047 |
40-6 | 2 | CX | 6 | 26281 |
L26C | 9 | ZZ | 4 | 96508 |
600-900-005 | 9 | CX | 5 | 15090 |
B107.500 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.23 TY2CL1STB | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
B107.23M TY2CL1STB | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |