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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D8352 | 1 | ZZ | 5 | 59377 |
| SD-24A | 1 | ZZ | 5 | 32694 |
| 95-4239 | 1 | ZZ | 5 | 59993 |
| SES582 | 1 | ZZ | 5 | 31338 |
| 20-01021-001 | 1 | ZZ | 6 | 00724 |
| 41-1001-08 | 1 | ZZ | 6 | 09062 |
| SD-241 | 1 | ZZ | 6 | 59377 |
| A3028264 | 1 | ZZ | 6 | 80063 |
| 1A8129-1 | 1 | ZZ | 6 | 97953 |
| 932455-1 | 2 | TX | B | 06481 |
| MBR3045CT | 8 | TX | 6 | 04713 |
| SD241 | 9 | TX | 5 | 01281 |
| SD2428 | 9 | TX | 5 | 01281 |
| SD241R | 9 | 9Z | 5 | 01281 |
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| SD241 | 9 | TX | 5 | 01281 |
| SD2428 | 9 | TX | 5 | 01281 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |