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Informationen zum Teil
With internal check valve
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4104-E 1-1/2 | 1 | ZZ | 6 | 53843 |
| 60SE 1-1/2 | 1 | ZZ | 6 | 53843 |
| 13228E8307 | 2 | ZZ | A | 97403 |
| 1023 | 9 | ZZ | 6 | 86185 |
| M12165-11 | 9 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-S-12165 | 9 | ZZ | E | 81349 |
| 923A7535 | 9 | ZZ | 6 | 09647 |
| 4104 | 9 | ZZ | 6 | 53843 |
| MPA334 | 9 | ZZ | 6 | 91340 |
| E8307 | 9 | ZZ | E | 13228 |
| 4104-E 1-1/2 | 1 | ZZ | 6 | 724L7 |
| 60SE 1-1/2 | 1 | ZZ | 6 | 724L7 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |