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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 41543 | 2 | ZZ | 1 | 45RP7 |
| 00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
| 67631C1 | 2 | ZZ | 5 | 45RP7 |
| 357773R91 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 827960 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
| 49272 | 2 | KZ | 5 | 79150 |
| RD41543 | 9 | AX | 1 | 23926 |
| 41543 | 9 | ZZ | 1 | 23926 |
| 43-408 | 9 | KZ | 5 | 01212 |
| 16296 | 9 | KZ | 5 | 80201 |
| 262120 | 9 | KZ | 5 | 80201 |
| 357773R91 | 9 | XX | 5 | 92679 |
| 357773R91 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |