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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4173084 | 1 | ZZ | 6 | 18113 |
| A117C | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 4176084 | 1 | ZZ | 6 | 12204 |
| AF0026700 | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| FA1 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| ARP-45 | 2 | AX | 6 | 12695 |
| AFP45 | 2 | AX | 6 | 64829 |
| 42054 | 2 | AX | 6 | 79396 |
| J8991386 | 2 | AX | 6 | 99343 |
| PA642 | 2 | AX | E | 12658 |
| AF184 | 2 | AX | E | 50284 |
| CA184 | 2 | AX | E | 73370 |
| 4173084 | 2 | AX | E | 86403 |
| J0999102 | 2 | AX | E | 99343 |
| 2054 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| 4173084 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| PAA-642 | 2 | AX | 6 | 12658 |
| AF-803 | 2 | AX | 6 | 72530 |
| CA-184PL | 2 | AX | 6 | 87405 |
| 8991386 | 9 | AX | 6 | 65909 |
| 8991381 | 9 | AX | 6 | 42271 |
| 8991386 | 9 | AX | 6 | 42271 |
| AP-45 | 9 | AX | 6 | 56367 |
| PMA-45 | 9 | AX | 6 | 56367 |
| 235 | 9 | AX | 6 | 92871 |
| SA-46 | 9 | AX | 6 | 79512 |
| C1KE9601A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| C3AZ9601A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| FA1 | 9 | AX | E | 23040 |
| LAF184 | 9 | AX | E | 37099 |
| C5ZZ9601A | 9 | AX | F | 23040 |
| C5ZZ9601B | 9 | AX | F | 23040 |
| 2054 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| A117C | 9 | AX | 6 | 70040 |
| CA184PL | 9 | AX | 6 | 73370 |
| 8991386 | 9 | AX | 6 | 99343 |
| AF267 | 9 | AX | E | 33457 |
| 999102 | 9 | AX | E | 99343 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |