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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASTM B687 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| EE-37743 | 1 | AX | 5 | 45152 |
| 765260-028 | 1 | AX | 5 | 56232 |
| 1-1-2X1-3-4INLG | 1 | AX | 5 | 63686 |
| 54B6878H08 | 1 | AX | 5 | 79500 |
| 54B6878H08 | 1 | AX | 5 | 97942 |
| 531589 | 1 | AX | 5 | 23382 |
| 8611332-142 | 1 | ZZ | 6 | 98752 |
| 41UT4103-4PC68 | 1 | ZZ | 6 | 81340 |
| 41UT4103-CGY-2P | 1 | ZZ | 6 | 81340 |
| B687R-134B | 2 | ZZ | E | 81346 |
| MS51846-134 | 9 | AX | E | 96906 |
| 1001-98707 | 9 | AX | 6 | 16603 |
| WWN351 | 9 | AX | E | 81348 |
| THA3 | 9 | AX | 5 | 50082 |
| EE-37743 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |