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Informationen zum Teil
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4267-14REVAPC7 | 2 | TX | 5 | 89103 |
| 4293-53REVAPC479 | 2 | TX | 5 | 89103 |
| 576-6202-1506065REVAPC479 | 2 | XX | X | 80064 |
| 576-6504-1505865REVAPC7 | 2 | XX | X | 80064 |
| 578-6504-1573483REVAPC6 | 2 | XX | X | 80064 |
| 7867-14REVAPC6 | 2 | XX | X | 96169 |
| 906167 | 2 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| 578-6402-1573651REVBPCVVV | 2 | XX | X | 80064 |
| 585-211-1715884REVAPC6 | 2 | XX | X | 80064 |
| 7893-01REVBPCVVV | 2 | XX | X | 96169 |
| 8572-428REVAPC6 | 2 | XX | X | 96169 |
| 906167 | 9 | KE | 1 | 36378 |
| 4267-14REVAPC7 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 4293-53REVAPC479 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |