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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C235A463-20R | 1 | ZZ | 5 | 78711 |
| 6689757-19 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 4270-20R | 2 | 9Z | E | 75037 |
| 7421423064 | 2 | ZF | 4 | F6573 |
| DEC11462/1010 | 2 | ZK | 4 | K1037 |
| MD3H01-20R | 2 | TX | A | 76301 |
| 4270-20R | 2 | ZZ | E | 53387 |
| 10125974-119 | 2 | ZZ | A | 94580 |
| 5D0377-20R | 2 | ZZ | 5 | 88277 |
| M5501/31-1231 | 2 | ZZ | E | 76381 |
| 4270-20R | 9 | 9Z | E | 20999 |
| 10128660 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 9610089920 | 2 | ZF | 4 | F0228 |
| 4270-20R | 2 | ZF | 4 | F0347 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |