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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21922-4R | 1 | AX | E | 96906 |
| AS18280 | 1 | ZZ | 3 | 81343 |
| AS21922 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| MS21922-4 | 1 | 9Z | 6 | 52930 |
| 44005B | 1 | AX | 6 | 64104 |
| MS21922-4 | 1 | AX | E | 30974 |
| 156/16 | 2 | ZK | 2 | K7018 |
| MS21922-4 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| MS21922-4 | 2 | ZK | 9 | K3784 |
| MS21922-4 | 9 | AX | E | 96906 |
| 4710-289-8619 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 4730002898619 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 900798-4 | 9 | AX | F | 00624 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |