Teilenummer 441-6726481-97 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS3339-1 | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| MS3339-2-9 | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| MS3339-1-9 | 2 | KE | 4 | 96906 |
| MS3339 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| TC1102 | 1 | KE | 1 | 56501 |
| TC1101 | 1 | 9Z | 4 | 56501 |
| MTP1S-E6 | 1 | 9Z | 4 | C0259 |
| MTP2S-E6 | 1 | 9Z | 4 | C0259 |
| VG 95387 PART 102-1-9 | 1 | 9Z | 4 | D1839 |
| VG 95387 PART 102-2-9 | 1 | 9Z | 4 | D1839 |
| MTP1S-E6 | 1 | KZ | 5 | 06383 |
| GP830C1N | 1 | KZ | 5 | 26512 |
| GP830C2N | 1 | KE | 5 | 26512 |
| 441-6726481-97 | 1 | ZZ | 3 | 53711 |
| MTP2S-E6 | 9 | 9Z | 4 | 06383 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |