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Informationen zum Teil
Oil hole and groove in outer and inner rings
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AS24461 | 1 | ZZ | E | 81343 |
44NBC2056YZP | 1 | ZZ | 5 | 3NPS1 |
44NBC2056YZP2C | 1 | ZZ | 5 | 3NPS1 |
505-44 | 1 | XX | X | 80205 |
NAS505-44 | 1 | XX | X | 80205 |
BACB10B120ZP | 1 | XX | X | 81205 |
MS24461-44 | 2 | ZZ | E | 81343 |
MS24461-44 | 9 | XX | E | 96906 |
170863 | 9 | KZ | 5 | 13002 |
170863 | 9 | KZ | 5 | 17576 |
170863 | 9 | KZ | 5 | 55284 |
BACB10B120ZP | 9 | XX | X | 08903 |
44NBC2056YZP | 9 | XX | X | 60380 |
44NBC2056YZP2C | 9 | XX | X | 60380 |
44NBC2056YZPANG2 | 9 | XX | X | 60380 |
44NBC2056YZPMILG3278A | 9 | XX | X | 60380 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |