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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A644C | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| AF644 | 2 | AX | 6 | 50284 |
| 3492G | 2 | AX | 6 | 64829 |
| 46096 | 2 | ZZ | 6 | 79396 |
| 8996118 | 2 | AX | E | 7X677 |
| 6096 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| 3492G | 9 | AX | 6 | 57108 |
| 8996118 | 9 | AX | E | 11862 |
| 6096 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| AF1628A | 9 | AX | 6 | 33457 |
| A644C | 9 | AX | 6 | 70040 |
| 2940011553190 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| A644C | 9 | AX | E | 70042 |
| 454-4221 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 129-340-0351 | 2 | WF | 4 | A548G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |