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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4550 | 1 | ZZ | 6 | 27783 |
| 5469P2 | 1 | ZZ | 6 | 39428 |
| 38106B | 1 | AX | 6 | 62778 |
| AA59568-2B3 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-1726 | 1 | AX | E | 58536 |
| 7081758 | 1 | AX | A | 19207 |
| 2285656 | 1 | AX | F | 23862 |
| 2285656 | 1 | AX | F | 24617 |
| 7188BH | 1 | AX | F | 27783 |
| 800648 | 1 | AX | F | 34623 |
| GPW18325 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| 8106B | 1 | AX | 6 | 27783 |
| 8106B | 1 | AX | 6 | 53477 |
| 78106B | 1 | AX | 6 | 65347 |
| 7188BH | 9 | AX | 5 | 53477 |
| GPW18325 | 9 | AX | F | 23040 |
| GG-G-91 | 9 | AX | E | 81348 |
| A-A-59568A | 1 | ZZ | E | 58536 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |